中国农业展望讯：

   2017年5月14日，中国将召开“一带一路”高峰论坛。作为“一带一路”建设的排头兵。招商局在成功入股吉布提港和吉布提国际自贸区项目的落地，在非洲牢牢扎实了根基。也给了所有非洲贸易人非常大的想象空间。  

一、“丝路驿站”第一个落地试点项目——招商局入股并扩建吉布提港口

    吉布提项目是招商局集团海外综合开发，进行“丝路驿站”建设的第一个落地试点项目，是总结和输出“前港一中区一后城”模式的重大创新，对集团海外战略落地具有重要的标志性、里程碑意义，有望成为“一带一路”、国际产能合作和中非合作早期收获的示范性项目。

    2013年2月，招商局港口透过全资子公司招商局控股（吉布提）有限公司，参与吉布提港改制，并收购了吉布提港有限公司23.5%的股份。

    入股以来，港口员工保持相对稳定，保证当地就业、没有裁员的同时，还让吉方更多地分享到公司发展的成果，港口人员工资得到平稳提升。自2013年以来PDSA累计交纳公司所得税和营业税达3500万美元，成为吉政府税收贡献重要来源。2016老港业务预计交纳税收约1012万美元，相比2013年506万美元，增长约1倍。

    吉布提老港区位于吉布提市中心，港口设施老化，自然条件不适应船舶大型化趋势，港口生产与城市发展矛盾突出，入股初期，吉布提政府正在策划老港口改扩建，吞吐能力提升20%。吉布提招商团队提出在吉布提多哈雷区域建设新多功能码头，并对现有老港进行商业化升级改造，目前已完成老港改造概念性规划，老港改造项目也在积极的推进当中。

    为保证吉布提新港的运营需要，招商局深圳西部港区成立了中吉港口培训中心，承担了DMP新港管理人员、操作人员及司机等的培训，为吉布提全面培养港口运营管理人才。

    展望未来 DMP新港建设营运，开启吉布提港口发展的新篇章，为吉布提打造东非区域航运中心注入新动力。在国家“一带一路”战略指引下，招商人将招商局港口多年丰富经验移植至吉布提港，为吉港发展增添了新的活力！

二、招商局“吉布提国际自贸区”项目隆重落地

    在成功入股吉布提港后，招商局在吉布提稳步落实海外“前港-中区-后城”的开发模式，仅用一年就成功地与吉布提港口和自贸区管理局完成了吉布提国际自贸区项目的落地。

    2017年1月16日，在位于非洲之角的吉布提，欢快的歌声响彻城市的上空，来自十几个国家的客人与吉布提政要和数千民众汇聚一堂，共同庆祝这个具有历史意义的一刻：吉布提国际自由贸易区开工了！这个由招商局主导、中吉双方合作的国际自贸区，从签署框架协议到开工建设仅用了短短一年的时间！

    吉布提自贸区规划面积约48.2平方公里，一期工程6平方公里，起步区2.4平方公里，主要包括商贸物流园和出口加工区。在投资协议中，吉布提政府不仅将吉布提港口周边最宝贵的岸线资源和土地资源交给招商局牵头的中方企业开发，而且给予了在同类园区中最具吸引力的优惠政策。 

     值得一提的是，吉布提方面为自贸区项目专门颁布总统令，并且承诺为自贸区修改现有相关法律。如此重大的谈判从意向到落地仅用了一年时间，若没有双方精诚合作，着眼长远的共识，这一切将是难以实现的。

    经过吉布提港的合作和自贸区项目的谈判，招商局获得了吉布提政府和人民的高度信任，吉总统和多位部长在不同场合多次表示，从招商局身上，感受到中国与之前的某些国家不同，不是来殖民，来攫取利益，而是真诚帮助吉布提发展。

三、招商局发展战略

1、吉布提港口的战略意义

    吉布提位于几大洲交汇的十字路口、曼德海峡的咽喉要塞，是埃塞俄比亚目前出海的必经通道，战略位置突出，腹地经济成长性优势明显。

    吉布提总统访问蛇口后表示，今天的吉布提就像当年的蛇口，通过充分发挥吉布提的地缘优势，希望将吉布提由一个贫穷落后的小国逐步打造为区域航运中心、物流与贸易中心和金融中心，建设成为“东非的蛇口”。

    2016年，埃塞俄比亚受空前强烈的厄尔尼诺现象影响，遭遇三十年以来最严重的干旱，粮食欠收，上千万人需要紧急粮食救援。吉布提港作为埃塞主要进出海口，国际社会援助“救命粮”需要通过吉布提港及早将物资送到埃塞灾区。正是吉港人的努力，把握关键时间节点，各方积极配合，将粮食物资及时送到埃塞，抵御严重天灾，获得埃方的一致赞誉。

    由此可见，吉布提对于埃塞额比亚有多么重要的战略意义。吉布提港是埃塞主要的进出海口，对于其国内产品的出口有着十分重要的地位。DECX平台亦深知其地理位置的重要意义，特联合招商局在吉布提建设“吉布提港口保税库”项目，为保证埃塞芝麻的顺利出口布下重要的一步棋，更为打造全球小宗农产品标准化现货、期货交易平台和定价中心，实现全产业链的整合迈出重要的一步。

2、借助“一带一路”国策，招商局打造“吉布提港口保税库”

    招商局提出“四轮驱动”的发展战略，这四轮分别是创新发展、一带一路、并购重组和互联网+。创新发展是招商局十三五发展战略中“四轮驱动”的一个重要轮子，一带一路正在创新发展的引领下快速落实。

    为积极响应国家提出的“一带一路”战略，加大在海外布局力度，招商局在成功入股吉布提港后，又与吉布提港口和自贸区管理局完成了吉布提国际自贸区项目的落地。这正是“一带一路”的具体落实，对集团海外战略落地具有重要的标志性、里程碑意义，有望成为“一带一路”、国际产能合作和中非合作早期收获的示范性项目。

 四、招商局金融“4+N”布局，打造吉布提“动态金融、服务平台”

    招商局提出金融“4+N”布局，主要依托招商局下属的银行、证券、保险和基金等金融公司，实现打造全功能、全牌照综合金融服务平台的战略构想。这些布局，使得集团综合实力和核心竞争力显著提升。

   五、招商局发展新模式，全方位融合发展

    招商局三大平台和“3S”体系初步建立，开启了集团发展的新模式。集团在“十三五”规划中提出了业务向“三大平台”转变和管控向“3S”转型，这是业务和管控模式的重大变革；2016年集团上下想问题、办事情都从“三大平台”出发，“三大平台”意识越来越强。

    2017年，招商局提出“积极推进战略转型”。抓住新一轮产业变革的特征，利用互联网突破传统产业的瓶颈，激发传统产业新的活力，这是集团创新转型的关键。为此，集团创新转型的总体方向可以概括为这样一个公式：“（产品+服务）*互联网=产业互联网”。两大基本路径：跨界融合与集成创新。

    招商局是一家业务多元的综合企业，业务主要集中于交通(港口、公路、航运、物流、海洋工业、贸易)、金融(银行、证券、基金、保险)、地产（园区开发与房地产）三大核心产业，并正实现由三大主业向实业经营、金融服务、投资与资本运营三大平台转变。